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关于加挂车这件事，咱们可以看关法规，法规中明确写到了：C6的准驾车辆是总质量小于（不等于）4.5吨的汽车列车。
什么意思？很明显这就是说，C6能开的车，是主车（蓝牌轻卡）+挂车（后面的拖挂）+货物整体的重量，不大于4.5吨。也就是说你虽然加了一辆挂车，但总质量并没有变，反而因为加了挂车，所以车辆自重大了，你能装的货反而更少了。
那如果超过了4.5吨怎么办呢？不好意思，超过了这个数的话，不好意思，您只能用A2本去开了。如果需要A2本的话，这车你还开吗？我相信看到这里，很多人肯定就放弃“蓝牌轻卡+挂车”这种组合的想法了。
平板自卸半挂车就是带有自卸功能的半挂车，具有拆卸方便、等优点，平板自卸半挂车的好处颇多，下面简单说明平板自卸半挂车的好处。
平板自卸半挂车整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。
平板自卸半挂车主要用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输，如煤炭、铁矿石、玉米、小麦、饲料等的转运以及卸货，车厢是采用后翻自卸方式，相较于普通半挂车，多了自动卸货功能，对散装货物卸货效率更高，提高了货物的运输效率。
平板自卸半挂车的车型和结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。
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挂车适用于多种机械设备,大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，挂车使用优势不少，下面，山东挂车厂家分享挂车使用优势。
挂车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。
挂车采用先进的计算机辅助设计软件,进行优化设计灵活多样,根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。
挂车与“单体式”汽车相比，更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。
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